在現(xiàn)代化工廠的自動(dòng)控制中，調(diào)節(jié)閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產(chǎn)取決于流動(dòng)著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無(wú)論是能量的交換、壓力的降低或者是簡(jiǎn)單的容器加料，都需要*某些*終控制元件去完成。*終控制元件可以認(rèn)為是自動(dòng)控制的“體力”。在調(diào)節(jié)器的低能量級(jí)和執(zhí)行流動(dòng)流體控制所需的高能級(jí)功能之間，*終控制元件完成了必要的功率放大作用。

    調(diào)節(jié)閥是*終控制元件的*廣泛使用的型式。其他的*終控制元件包括計(jì)量泵、調(diào)節(jié)擋板和百葉窗式擋板(一種蝶閥的變型)、可變斜度的風(fēng)扇葉片、電流調(diào)節(jié)裝置以及不同于閥門(mén)的電動(dòng)機(jī)定位裝置。

    盡管調(diào)節(jié)閥得到廣泛的使用，調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的其它單元大概都沒(méi)有像它那樣少的維護(hù)工作量。在許多系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)閥經(jīng)受的工作條件如溫度、壓力、腐蝕和污染都要比其它部件更為嚴(yán)重，然而，當(dāng)它控制工藝流體的流動(dòng)時(shí)，它必須令人滿意地運(yùn)行及*少的維修量。

    調(diào)節(jié)閥在管道中起可變阻力的作用。它改變工藝流體的紊流度或者在層流情況下提供一個(gè)壓力降，壓力降是由改變閥門(mén)阻力或“摩擦”所引起的。這一壓力降低過(guò)程通常稱(chēng)為“節(jié)流”。對(duì)于氣體，它接近于等溫絕熱狀態(tài)，偏差取決于氣體的非理想程度(焦耳一湯姆遜效應(yīng))。在液體的情況下，壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗，這兩種情況都把壓力轉(zhuǎn)化為熱能，導(dǎo)致溫度略為升高。

    常見(jiàn)的控制回路包括三個(gè)主要部分，部分是敏感元件，它通常是一個(gè)變送器。它是一個(gè)能夠用來(lái)測(cè)量被調(diào)工藝參數(shù)的裝置，這類(lèi)參數(shù)如壓力、液位或溫度。變送器的輸出被送到調(diào)節(jié)儀表——調(diào)節(jié)器，它確定并測(cè)量給定值或期望值與工藝參數(shù)的實(shí)際值之間的偏差，一個(gè)接一個(gè)地把校正信號(hào)送出給*終控制元件——調(diào)節(jié)閥。閥門(mén)改變了流體的流量，使工藝參數(shù)達(dá)到了期望值。

    在氣動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)器輸出的氣動(dòng)信號(hào)可以直接驅(qū)動(dòng)彈簧一薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)或者活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使閥門(mén)動(dòng)作。在這種情況下，確定閥位所需的能量是由壓縮空氣提供的，壓縮空氣應(yīng)當(dāng)在室外的設(shè)備中加以干燥，以防止凍結(jié)，并應(yīng)凈化和過(guò)濾。

    當(dāng)一個(gè)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)器配套使用時(shí)，可采用電一氣閥門(mén)定位器或電一氣轉(zhuǎn)換器。壓縮空氣的供氣系統(tǒng)可以和用于全氣動(dòng)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)一樣來(lái)考慮。

    在調(diào)節(jié)理論的術(shù)語(yǔ)中，調(diào)節(jié)閥既有靜態(tài)特性，又有動(dòng)態(tài)特性，因而它影響整個(gè)控制回路成敗。靜態(tài)特性或增益項(xiàng)是閥的流量特性，它取決于閥門(mén)的尺寸、閥芯和閥座的組合結(jié)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類(lèi)型、閥門(mén)定位器、閥前和閥后的壓力以及流體的性質(zhì)。*5章中將詳細(xì)地介紹這些內(nèi)容。

    動(dòng)態(tài)特性是由執(zhí)行機(jī)構(gòu)或閥門(mén)定位器一執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合決定的。對(duì)于較慢的生產(chǎn)過(guò)程，如溫度控制或液位控制，閥的動(dòng)態(tài)特性在可控性方面一般不是限制因素。對(duì)于較快的系統(tǒng)，如液體的流量控制，調(diào)節(jié)閥可能有明顯的滯后，在回路的可控性方面一定要有所考慮。一般只有控制系統(tǒng)的專(zhuān)家才需要關(guān)心調(diào)節(jié)閥的動(dòng)態(tài)持性，關(guān)于應(yīng)用閥門(mén)定位器的正規(guī)考慮如*9章中所討論的，將滿足大多數(shù)調(diào)節(jié)閥裝置的需要。

   自動(dòng)調(diào)節(jié)閥的歷史可追溯到自力式調(diào)壓閥，它包括一個(gè)帶有重物桿的球形閥，重物用來(lái)平衡閥芯力，從而得到某種程度的調(diào)節(jié)，另一種早期的自力式調(diào)壓閿?shù)男问绞菈毫ζ胶馐秸{(diào)壓閥。工藝過(guò)程的壓力用管線接到彈簧薄膜調(diào)壓閥的薄膜氣室上。無(wú)論是減壓閥、閥后壓力式調(diào)壓閥或是差壓調(diào)壓閥都筆夠從這種基型閥門(mén)的變更而制造出來(lái)。

   氣動(dòng)變送器和調(diào)節(jié)器的出現(xiàn)，就必然地導(dǎo)致氣動(dòng)詞節(jié)閥的應(yīng)用。它們本質(zhì)上是減壓閥或閥后壓力式調(diào)壓閥，改用儀表壓縮空氣來(lái)代替工藝過(guò)程的流體?，F(xiàn)在許多生產(chǎn)減壓閥的公司已經(jīng)發(fā)展成為調(diào)節(jié)閥制造廠。調(diào)節(jié)閥的應(yīng)用從數(shù)量上和復(fù)雜性方面繼續(xù)不斷地得到發(fā)展，許多閥門(mén)的閥體和附件的改進(jìn)可以用來(lái)解決各種各樣的問(wèn)題。 本手冊(cè)的意圖是使工程們熟悉調(diào)節(jié)閥的結(jié)紙醉金迷和因素，幫助儀表工程師在應(yīng)用中選用*好的閥體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和附件。

*二節(jié)  調(diào)節(jié)閥部件的定義

執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧(Actuafor spring)：引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿移動(dòng)的方向與膜片壓力引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿移動(dòng)的方向相反的彈簧。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿(Actuafor stern)：連在膜片板上的棒狀伸出桿，可方便地與外部連接。

球(Ball)：在球閥中的閥門(mén)截流件。

球閥(Ball Valve)：利用一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的球形截流件的調(diào)節(jié)閥，在球上開(kāi)中心孔，V形口或等高窗口，以獲得各種各樣的流量特性。把該零件旋轉(zhuǎn)到適當(dāng)?shù)奈恢茫梢蚤_(kāi)、關(guān)或控制流量。

波紋管密封上閥蓋(Bellows Seal Bounet)；采用波紋管密封，以防止被控制的流體沿著閥芯桿泄漏出來(lái)的上閥蓋。

上閥蓋（Bonnet)：上閥蓋組合件的主要部分，不包括密封裝置。

上閥蓋組合件（Bonnet Assembly）：包括閥芯桿移動(dòng)穿過(guò)的零件和防止沿著閥桿上泄漏出來(lái)的密封裝置的組合件。它通常用于安裝執(zhí)行機(jī)構(gòu)。由填料或波紋管構(gòu)成防泄漏密封。一個(gè)上閥蓋組合件可包括一個(gè)填料注油器組合件，它可帶或不帶隔斷閥。散熱片或伸長(zhǎng)型上閥蓋可以用來(lái)在閥體和密封裝置之間保持一個(gè)溫度差。

下法蘭（Bonnet Flange)：該零件用于封閉開(kāi)在上閥蓋對(duì)面的閥體的接口。做為三通閥使用時(shí)，這可供連接附加的流路。它可以包括一個(gè)導(dǎo)向襯套，然而做為三通閥時(shí)也可以帶一個(gè)閥座。

蝶閥（Butterfly Valve)：利用一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的閥盤(pán)或閥板做閥門(mén)截流件的一種調(diào)節(jié)閥。

套筒（Cage）：為一個(gè)空心圓筒形的閥內(nèi)件的零件，在閥芯移動(dòng)與閥座環(huán)對(duì)準(zhǔn)時(shí)起導(dǎo)向作用，并把閥座環(huán)固定在閥體上。套筒的筒壁上往往開(kāi)一些孔，開(kāi)孔的形狀決定了調(diào)節(jié)閥的流量特性。

中間閥體（Center Valve Body)：處于上、下閥體之間的位置以提供另路接口，如在三通閥中用于和另一個(gè)流路連接。

壓塊（Compressor）：隔膜閥的閥桿組合件中的一個(gè)零件，它把隔膜壓向含辛茹苦體內(nèi)向上突起的腹部，使流體節(jié)流。

調(diào)節(jié)閥（Control Valve）：一種帶有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)定位的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥門(mén)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)外部信號(hào)的大小成比例地推動(dòng)閥門(mén)截流件移動(dòng)至相應(yīng)的位置。調(diào)節(jié)閥上執(zhí)行機(jī)構(gòu)的能源由單獨(dú)的動(dòng)力源供給。

氣缸（Cylinder)：供活塞移動(dòng)的氣室。

膜片（Diaphragm）：是一種撓性的壓力敏感元件，它把力付給膜片板和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿。

隔膜（在隔膜閥中）（Diaphragm）：是隔膜閥中的截流件，如桑德斯（Saunders）型隔膜閥，它對(duì)流量提供了一個(gè)可變的節(jié)流。

薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)（Diaphragm Actuator）：利用流體的壓力作用在膜片上所產(chǎn)生的力去推動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)推相的一個(gè)組合件，為了定位和執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的返回，它可以有彈簧，也可以沒(méi)有彈簧。

膜片盒（Diaphragm Case）：用于固定膜片，并建立一個(gè)或二個(gè)壓力氣室的盒子，它包含上、下兩個(gè)部分。

薄膜調(diào)節(jié)閥（Diaphragm Control Valve ）：由膜片或彈簧——膜片執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的調(diào)節(jié)閥。

膜片板（Diaphragm Plate）：膜片上的同心板，用于向執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿傳遞推力。

隔膜板（Diaphragm Valve):利用撓性隔膜做為閥門(mén)截流件的一種調(diào)節(jié)閥，隔膜向下壓使流體受到節(jié)流。

正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)（Direct Actuator)：一種薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其膜片上的壓力增加時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿向外伸出。

滑盤(pán)（Disc）：在滑閥的流通口中產(chǎn)生可變阻力的截流件。

閥盤(pán)（Disc）：在蝶閥的流通口中產(chǎn)生可變阻力的截流件，有時(shí)稱(chēng)為擋板。

伸長(zhǎng)型上閥蓋(Extension Bonnet)：在填料函組合件與上悶蓋法蘭之間有一伸長(zhǎng)部分的。上閥蓋，用于熱或冷的介質(zhì)。

球形閥(Globe Valve)：是調(diào)節(jié)閥的一種基本的型式，它是從閥體形狀像個(gè)圓球而得名, 通常使用閥芯嫩為閥門(mén)的截流件。

導(dǎo)向襯套(Guide Bu shing)：在上閥蓋、下法蘭或閥體中用以校準(zhǔn)閥芯對(duì)悶廖環(huán)的移動(dòng)的襯套。一個(gè)閥芯的導(dǎo)向可以由上閥蓋或下法蘭的內(nèi)部零件來(lái)完成，或者是由一個(gè)閥座的的伸長(zhǎng)部分或一個(gè)套筒來(lái)導(dǎo)向。

進(jìn)入口(Inlet Port)：直接與流體系統(tǒng)的上游側(cè)相連接的流通口。

隔斷閥(Isolating Va]re)：在填料注油器和填料函之間的一個(gè)手動(dòng)操作閥，用以切斷從注油器來(lái)的流體壓力。

下閥體(Lower Valve Body)：閥門(mén)內(nèi)部零件的一半殼體，它具有和一個(gè)流體管線連接的接口。例如，分離式閥體的一半殼體。

注油器(Lubricator)：見(jiàn)填料注油器組合件的說(shuō)明。

流出口(Outlet Port)：直接與流體系統(tǒng)的下游側(cè)相連接的流通口。

填料函組合件(Packing Box Assembly)：用于密封，防止沿著閥芯桿泄漏的上閥蓋組合件的一部分，它包括下列的全部或者部分的各種組合：

a，填料

b．填料螺母

c。填料壓蓋

d。套環(huán)

e．填料彈簧

f．填料法蘭

g。填料法蘭用雙頭螺栓或螺栓

h．填料法蘭用螺母

i．填料環(huán)

j．填料墊環(huán)

k。氈墊環(huán)

填料注油器組合件(Packing Imbricafor Assembly)：上閥蓋組合件的任選部分，用于向填料函注入潤(rùn)滑劑。

活塞(Piston)：可移動(dòng)的、對(duì)壓力易起反應(yīng)的元件，它把力傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿。

活塞式執(zhí)行饑構(gòu)(Piston Actuator)：流體壓力操作活塞和氣缸組合件，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿位置與操作流體的壓力成比例。

滑板(Plate)：插入滑閥的閥體中的隔板，用以形成一個(gè)閥體的流通口。

閥口導(dǎo)向(Port Guided)：閥芯的移動(dòng)由閥體的流通口或僅由閥口的導(dǎo)向來(lái)校準(zhǔn)的一種導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

帶散熱片的上閥蓋(Radiation Fin Bonnet)：帶翅片的上閥蓋，用于減少閥體與填料函組合件之間的熱傳導(dǎo)。

擋圈(Retaining Ring)：一種對(duì)開(kāi)環(huán)，用于固定上、下閥體的活套法蘭。

反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)(Reverse Actuator)：當(dāng)摸片上的壓力增加時(shí)，執(zhí)行機(jī)掏上的推桿向里面縮回的薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

橡皮套(Rubber B00t)：類(lèi)似子彈性渡紋蓄的保護(hù)裝置，用于防止閥桿的磨損。

閥座(Seat)：閥座環(huán)或閥體的一部分，一個(gè)閥芯與其接觸，使閥關(guān)閉。

閥座環(huán)(Seat Ring)：放置在閥體中用以形成閥體流通口的一個(gè)獨(dú)立零件。

活套法蘭(Separable Flange)：一種可拆卸的法蘭，是閥體與流體管道連接的管件，它通常用擋圈來(lái)保持其位置。

分離式閥體組合件(Split Valve BodyAssembly)：由上闋體、下閥體及閥內(nèi)件構(gòu)或的組合件，也可以包括一個(gè)中間閥體，如在一個(gè)三通閥用來(lái)和另一個(gè)流路相連接。

彈簧調(diào)整器(Spring Adjustor)：一個(gè)管件，通常用螺紋連接在閥桿上，或者固定在支架上，用以調(diào)整彈簧的壓縮量。

彈簧座(spring Seat)：一塊托住彈簧的板，并提供與彈簧調(diào)整器接觸的平面。

推桿閥桿連接器(Stern Connec"-Or)：是一砷壓緊的連接頭，其兩端分別與執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿及閥桿相連接。

閥桿導(dǎo)向(stem．Guided)：頂部導(dǎo)向的一個(gè)特例，由閥桿的導(dǎo)向作用來(lái)校準(zhǔn)閥芯。

頂部導(dǎo)向0(Top Guided)：是一種單導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，閥芯用閩體與上閥蓋相鄰處的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)來(lái)校準(zhǔn)，或是用在上閥蓋中的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)來(lái)校準(zhǔn)。

頂?shù)讓?dǎo)向(Top And：Bottom Guided)：閥芯的移動(dòng)用在閥體或上閥蓋中的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)和下法蘭中的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)來(lái)校準(zhǔn)。

頂部和閥口導(dǎo)向(Top And Pot：Guide)：閥芯的移動(dòng)用在上閥蓋或閥體中的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)和閥口的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)來(lái)校準(zhǔn)。

行程指示器(Travel Indicator)：一個(gè)指針，固定在推桿閥稈連接器的附近，用于指示閥芯的位置。

行程指示器刻度板(Travel Indicator Scale)：固定在支架上的刻度板，用于指示閥門(mén)的行程。

閥內(nèi)件(Trim)：除閥體、上閥蓋組臺(tái)等及下法蘭外的閥體組合件部分，它暴露在流體介質(zhì)中，并與管線中的流體相接色。閥內(nèi)件通常包括閥座環(huán)、閥扦、閥芯、閥芯導(dǎo)向、導(dǎo)向襯套及套筒，但不僅**于這些。

上閥體(Upper Valve Body)：分離式閥體一半殼體，它包含閥的內(nèi)部零件及一個(gè)流路的連接口，通常還包括防止閥桿泄漏的密封裝置及安裝執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)施。

閥體(Valve Body)：具有進(jìn)、出流路連接口的閥門(mén)殼體，幾種常用的閥體如下。

a．單座閥具有一個(gè)閥座和一個(gè)閥芯。

b．雙座閥具有兩個(gè)閥座和一個(gè)閥芯。

c．兩通閥具有兩個(gè)流路連接口——一個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口。

d．三通閥有三個(gè)流路連接口，兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口(合流或混流式)；或是一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口(分流式)。

閥體組合件(Valve Body Assembly)：一個(gè)由閥體、上閥蓋組合件、下法蘭及閥內(nèi)件組成的組合件。閥內(nèi)件包括一個(gè)閥芯，它開(kāi)啟、關(guān)閉或部分遮斷一個(gè)或幾個(gè)閥座流通口。

閥門(mén)截流件(Valve Closure Member)：閥門(mén)中用于關(guān)閉、開(kāi)啟或控制流量的那一部分。

閥芯(Valve Plug)：提供在閥座流通口上可變阻力的一個(gè)可移動(dòng)的零件。

閥芯導(dǎo)向(Valve Plug Guide)：在閥座環(huán)、上閥蓋、下法蘭中或者是其中的任意兩種中。用于校準(zhǔn)閥芯移動(dòng)的部分。

閥芯桿(Valve Plug Stem)：從上閥蓋組合件中伸出的桿，用于決定閥芯的位置。

閥板(Vane)：在蝶閥的流通口中提供可變阻力的截流件，有時(shí)稱(chēng)為閥盤(pán)。

支架(Yoke)：用來(lái)把膜片盒牢固地支撐在上閥蓋組合件上的構(gòu)件。

*三節(jié) 調(diào)節(jié)閥的術(shù)語(yǔ) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的推力(Actuator Stem Force)：從執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)的凈推力，可用于閥芯的定位。 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程特性(Actuator Travel Characteristic)：行程百分?jǐn)?shù)與膜片壓力之間的關(guān)系，它可以用于說(shuō)明固有的或安裝的特性。 容量(Capacity)：在規(guī)定的條件下通過(guò)閥門(mén)的流量。 間隙流量(Clearance Flow)：低于*小的可控流量，它是因閥芯關(guān)不嚴(yán)而流過(guò)的流量。 Cv：見(jiàn)閥門(mén)流量系數(shù)的說(shuō)明。 死區(qū)(Dead Band)：在不引起閥芯的初始位置移動(dòng)的條件下，膜片上壓力可能變化的數(shù)值。 膜片壓力量程(Diaphragm Pressure Span)：膜片壓力范圍中的高、低疽之差，可以用以說(shuō)明固有的或安裝的特性。 動(dòng)態(tài)不平衡力(Dynamic Unbalance)：在任意規(guī)定的開(kāi)度下，流體動(dòng)力作用于閥芯上所產(chǎn)生的凈力。 有效面積(Effective Area)：在薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，有效面積是有效地產(chǎn)生閥桿推力的那一部分膜片面積。 等百分比流量特性(Equal Percentage Flow Characteristic)：一種固有的流量特性，對(duì)于額定行程的相等增量，將理想地得到相同百分?jǐn)?shù)的流量變化。 流量特性(Flow Characteristic)：當(dāng)額定的行程從0到100％變化時(shí)，通過(guò)閥門(mén)的流量與行程百分?jǐn)?shù)之間的關(guān)系。這是一般的統(tǒng)稱(chēng)，它常常被稱(chēng)為固有的流量特性或安裝的流量特性。 固有的膜片壓力范圍(Inherent Diaphragm Pressure Range)：在閥體為常壓時(shí)，使閥芯產(chǎn)生額定的行程而施加在膜片上的壓力高、低值的范圍。 固有的流量特性(Inherent Flow Characteristic)：在閥門(mén)前后的壓力降維持恒定時(shí)的流量特性。 固有的可調(diào)范圍(Inherent Rangeability)：在規(guī)定的固有流量特性范圍內(nèi)，*大流量與*小流量之比，其偏差不得超過(guò)規(guī)定的范圍。 安裝的膜片壓力范圍(Installed Diaphragm Pressure Range)：閥體在規(guī)定的條件下使閥芯產(chǎn)生額定的行程而施加在膜片上的壓力高、低值的范圍。 安裝的流量特性(Installed Flow Characteristic)：通過(guò)閥門(mén)前后的壓力降發(fā)生變化時(shí)的流量特性。壓力降的變化是由于安裝調(diào)節(jié)NNN統(tǒng)中流量和有關(guān)條件的改變而引起的。 泄漏量(Leakage)；當(dāng)調(diào)節(jié)閥在規(guī)定的關(guān)閉推力下處于全關(guān)的位置，在規(guī)定的壓差和溫度下流體流過(guò)閥門(mén)的數(shù)量。測(cè)得的泄漏量通?？梢杂迷陬~定行程下的流通能力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示，或者用在規(guī)定時(shí)間內(nèi)流過(guò)的累積量來(lái)表示。 線性流量特性（Linear Flow Characteristic ）：一種固有的流量特性，在直角坐標(biāo)紙上，其流量與額定行程的百分?jǐn)?shù)的關(guān)系可理想地用一條直線來(lái)表示。所以，在恒定的壓力降下，等增量的行程產(chǎn)生等增量的流量。 改良的拋物線流量特性（ Modified Parabolic Flow Characteristic ）：一種固有的流量特性，它在低閥芯行程時(shí)提供了很好的節(jié)流作用，而在閥的行程較大時(shí)近似于直線特性。 常閉式調(diào)節(jié)閥（Normally Closed Control Valve）：當(dāng)膜片上的壓力減小至常壓時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。 常開(kāi)式調(diào)節(jié)閥（Normally Open Control Valve）：當(dāng)膜片上的壓力減小至常壓時(shí)，閥門(mén)全開(kāi)。 快開(kāi)流量特性（Quick Opening Flow Characteristic）：一種固有的流量特性，用*小的行程可以得到*大的流量。 額定的Cv (Rated Cv)：在閥芯處于全開(kāi)位置時(shí)的Cv值。 額定行程（Rated Travel）：彈簧長(zhǎng)度每變化一單位時(shí)所引起彈力的變化。 靜態(tài)不平衡力（Static Unbalance）：閥芯處于關(guān)閉的位置時(shí)，流體壓力作用于閥芯上所產(chǎn)生的凈推力。 閥桿不平衡力（Stem Unbalance）：閥芯桿處于任意位置時(shí)，流體壓力作用于閥芯桿上所產(chǎn)生的凈推力。 單位靈敏度（Unit Sensitivity）：在規(guī)定的操作點(diǎn)上，額定行程增加1%所引起流量增加的百分?jǐn)?shù)。 閥門(mén)流量系數(shù)（Cv）(Valve Foefficient (Cv))：在規(guī)定的條件下，閥門(mén)的壓力降為1磅/英寸2時(shí)，60℉的水每分鐘流過(guò)閥門(mén)的美國(guó)加侖數(shù)。規(guī)定的條件包括壓力和額定行程的百分?jǐn)?shù)。

填寫(xiě)調(diào)節(jié)閥的技術(shù)規(guī)格是任何控制系統(tǒng)的完整設(shè)計(jì)、采購(gòu)和制造中一項(xiàng)極為重要的環(huán)節(jié)。     當(dāng)由于技術(shù)規(guī)格不完整或不正確而確定了錯(cuò)誤的調(diào)節(jié)閥時(shí)，更換那個(gè)閥門(mén)會(huì)使用戶(hù)和調(diào)節(jié)閥的制造廠都造成浪費(fèi)，而且往往會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目的推遲。     許多調(diào)節(jié)閥的用戶(hù)已經(jīng)編制了標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)節(jié)閥技術(shù)規(guī)格的格式，它必須和全部控制系統(tǒng)項(xiàng)目的請(qǐng)購(gòu)單在一起，而設(shè)計(jì)這些格式用于尺可能地消除有關(guān)調(diào)節(jié)閥技術(shù)規(guī)格方面的誤解。這些標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)節(jié)閥技術(shù)規(guī)格的格式都是以美國(guó)儀表學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ISA-S20”儀表、熱電偶、孔板和法蘭、調(diào)節(jié)閥及壓力**閥用規(guī)格表格式“中的調(diào)節(jié)閥標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格表為基礎(chǔ)而編制的。美國(guó)儀表學(xué)會(huì)的ISA標(biāo)準(zhǔn)S20儀表規(guī)格表作為單獨(dú)的部分，目前或以采用。     下面是任何調(diào)節(jié)閥技術(shù)規(guī)格的格式都應(yīng)當(dāng)考慮的條款。無(wú)疑的，在本書(shū)中有些條款并未包括進(jìn)去，那是些殊的和需要個(gè)別處理的。     參照本章、二和三部分的適當(dāng)定義術(shù)語(yǔ)，此外還可參照流體3控制學(xué)會(huì)的FC58-2“確定調(diào)節(jié)閥流通能力的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量步驟”和FCl62—1“計(jì)算調(diào)節(jié)閥的標(biāo)準(zhǔn)公式”及美國(guó)儀表學(xué)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)IsA—s20“儀表、熱電偶、孔板和法蘭、調(diào)節(jié)閥及壓力**閥的規(guī)格表格式”。 技術(shù)規(guī)格 用途：兩位式、比例式等。 閥體 閥體形式(Type 0f Body)：直通、角形、三通合流式、三通分流式、蝶閥、隔膜閥、球芯旋塞、閘閥等。 閥體尺寸(’Bocly Size)：規(guī)定閥體的公稱(chēng)接管尺寸，用英寸。 閥座尺寸(Port Size)：規(guī)定閥座的尺寸，用英寸。 導(dǎo)向(Guiding)：規(guī)定閥芯或內(nèi)閥導(dǎo)向的形式，例如頂?shù)?、軸、頂部、閥座、套筒等。 閥座數(shù)量(Number of Porfs)：1一單座(SP)；2一雙座(DP)；3一三通。 閥芯形狀(Plug Form)：等百分比、線性、拋物線、快開(kāi)。 填料材料(Pocking Material)：聚四氟乙烯V形環(huán)、聚四氟乙烯一石棉、杜拉合金、丁腈橡膠O形環(huán)等。 注油器(Lubricatot)：僅當(dāng)需要時(shí)指明。 上閥蓋形式(Bonnet Type)：標(biāo)準(zhǔn)型、簡(jiǎn)易式、用于高溫的帶敞熱片型、用于低溫的帶伸長(zhǎng)套管型、波紋管巒封、膜片密封等。 端部的連接方式(End Connections)；規(guī)定連接法蘭及密封面形式，如光滑式密封面(R．F．)、梯形槽面(R．T．J．)、凹凸式密封面(L．M．)等；螺紋連接；承插焊，對(duì)焊；管道的壁厚。 閥體和上閥蓋材料(Material，Body and Bonnet)；規(guī)定為鋼、鑄鐵、31 6不銹鋼等。 閥芯材料(Material，Plug)：規(guī)定閥芯(內(nèi)閥、球或閥盤(pán))的材料，例如316不銹鋼、416不銹鋼、蒙乃爾合金、6號(hào)合金等。 閥座材料(Material，Seat)：規(guī)定閥座環(huán)的材料。 導(dǎo)向桿材料(Material，Posts)：規(guī)定導(dǎo)向桿的材料。 導(dǎo)向材料(Material，Guides)：規(guī)定導(dǎo)向(套筒、襯套或軸承)的材料。 閥桿材料(Material，Stem)：規(guī)定閥桿(軸)的材料。 復(fù)合閥座密封(Composition Seating)：若需要時(shí)，規(guī)定復(fù)合閥座密封(o形環(huán)、復(fù)合閥盤(pán)、蝶閥中的襯里、隔膜閥中的膜片)的材料，如四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、丁腈橡膠等。 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的形式(Type of Actuator)：規(guī)定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的形式，例如薄膜式、活塞式或氣缸式，電動(dòng)一液壓式、電動(dòng)機(jī)、電磁閥等。 關(guān)位和開(kāi)位((；lose at and open at)}規(guī)定在信號(hào)量程(磅／英寸2、伏、安培等)時(shí)閥門(mén)是處于關(guān)或開(kāi)的位置。注：這是信號(hào)送入閥門(mén)操作器的情況，若使用閥門(mén)定位器和(或)傳感器，不一定要從調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)。 向下推(Push down To)I規(guī)定閥門(mén)“開(kāi)”或“關(guān)”。 流向作用(FOW Action To)t規(guī)定在流向作用下閥門(mén)趨向于“開(kāi)”或“關(guān)”。 故障時(shí)幻位置(Failure Position)：閥門(mén)在失去驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力后，規(guī)定閥門(mén)所處的位置。 動(dòng)刀供應(yīng)(Power Supply)：規(guī)定動(dòng)力源，例如15伏60周的電源，80磅／英寸。(表壓)的空氣等。注：若需要閉鎖器和故障**裝置時(shí)，正常的*低供氣壓力必須規(guī)定。當(dāng)使用活塞式操作器時(shí)，這點(diǎn)特別重要。 尺寸和行程(Size and Travel)；規(guī)定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸或有效面積和(或)行程(按英寸)，或旋轉(zhuǎn)度數(shù)。 手輪及位置(Handwheel and Location)：若需要時(shí)，規(guī)定手輪的形式，如頂裝或側(cè)裝于操作器，或者側(cè)裝于閥體，如蝶閥或球閥。 閥門(mén)定位器 形式（Type）：側(cè)裝、頂裝等。 過(guò)濾器減壓閥（Filter Regulator）：若需要時(shí)指出。 壓力表（Gauges）：若需要時(shí)指出。 旁路（By-pass）：若需要時(shí)指出。 輸入信號(hào)（Input Signal）：指出定位器接受從調(diào)節(jié)器惡報(bào)輸入信號(hào)量程。 輸出信號(hào)（Output Signal）：指出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)去的相應(yīng)的輸出信號(hào)量程。 變送器或調(diào)節(jié)器 輸入信號(hào)（Input Signal）：指出輸入信號(hào)量程（若為調(diào)節(jié)器，指出測(cè)量壓力量程和波登管或波紋管的材料。若為溫度調(diào)節(jié)器，指出測(cè)量溫度的量程及測(cè)溫系統(tǒng)的類(lèi)別）。 輸出信號(hào)（Output Signal）：指出相應(yīng)的輸出信號(hào)量程。 使用條件 流量單位（Fluid Units）：規(guī)定流量的單位，例如加侖/分、桶/小時(shí)、磅/小時(shí)、標(biāo)準(zhǔn)立方英尺/小時(shí)等。 流體（Fluid）：流體的名稱(chēng)和狀態(tài)（如氣相或液相，若不是顯而易見(jiàn)時(shí)應(yīng)指明）。 *大的閥門(mén)流通能力（Maxinmun Valve Capacity）：當(dāng)閥門(mén)100%開(kāi)啟時(shí)，*大的閥門(mén)流通能力是按壓力降計(jì)算的。注：通常這些資料是由閥門(mén)制造廠提供的，對(duì)**閥的口徑計(jì)算和（或）預(yù)留量是重要的。 閥門(mén)的Cv (Valve Cv)：在100%開(kāi)度下的閥門(mén)流量系數(shù)，由制造廠提供。 *大流量（Quantity Maxinmum）：要求通過(guò)閥門(mén)的流體*大數(shù)量。 用*大流量計(jì)算的Cv(Flow Cv)：在*大流量及用于口徑計(jì)算的壓力降下所算得的流量系數(shù)。 正常流量（Quantity Normal）：要求通過(guò)閥門(mén)的流體正常的數(shù)量。 用正常流量計(jì)算的Cv (Folw Cv)：在正常流量及用于口徑計(jì)算的壓力降下所算得的流量系數(shù)。 入口壓力（Inlet Pressure）：正常的入口壓力及單位（磅/英寸2（絕壓）、磅/英寸2（表壓）、英寸水柱等）。注：在計(jì)算氣體或蒸汽時(shí)必須使用正常的入口壓力。 計(jì)算用的△P（Delta P Sizing）：壓力降（入口壓力減去出口壓力，單位：磅/英寸2、英寸水柱等）。用于計(jì)算閥座通徑。 *大切斷壓力（Maximum Shut-off Pressure）：閥門(mén)在切斷位置時(shí)的*大壓力降，用于確定合適的執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸（入口壓力減去出口壓力，單位：磅/英寸2、英寸水柱等）。 *高溫度（Temperature Maximnu）：提出*高溫度及單位（℉、℃、°K），用以確定閥體的壓力等級(jí)和閥內(nèi)件的選用。 正常溫度（Temperature Nomal）：在氣體和蒸汽計(jì)算中需要正常溫度。 比重（Specific Gravity）：在正常操作溫度下流體的比重。 分子量（Molecular Weight）：流體的分子量。 粘度（Viscosity）：指出在流動(dòng)溫度下的粘度及單位（厘泊、通用賽氏粘度等）。 閃蒸百分?jǐn)?shù)（Percent Flash）：由于閥門(mén)前后的壓力降而閃蒸為氣態(tài)的*大流量的百分?jǐn)?shù)。 輔助裝置     也要詳細(xì)地包括任何的輔助裝置，例如閥門(mén)定位器、電氣轉(zhuǎn)換器、電磁閥、限位開(kāi)關(guān)、行程限止器、空氣貯罐、閉鎖的*后位置的繼動(dòng)器等