調節(jié)閥的功能和特性術語

引言：上篇文章講了：直行程調節(jié)閥術語及旋轉式調節(jié)閥術語，這篇文章將講：調節(jié)閥的功能和特性術語。
 
彈簧設定范圍：調節(jié)閥(控制閥)執(zhí)行機構彈簧調整范圍，以平衡實際的過程力。流通能力：在規(guī)定條件下通過閥門的額定流量。
 
間隙流：當截流元件沒有座合時低于小可控流量的那個流量。

（圖中所示為調節(jié)閥配閥門定位器空氣過濾減壓閥）
 
膜片壓力范圍：膜片壓力范圍高低值之差。這可以認為是一種固有或安裝特性。
 
雙作用執(zhí)行機構：在任意一個方向上都可以提供動力的執(zhí)行機構。
 
動態(tài)不平衡力：由于過程流體壓力的作用，在任何規(guī)定的開度下，在閥芯上產生的凈力。
 
有效面積：在薄膜執(zhí)行機構里，有效面積是有效地產生輸出力的那部分膜片面積。膜片的有效面積可能會隨著它的運動而改變，通常在行程的開始時為大，而在行程的末尾時為小。模壓膜片比平板膜片有較小的有效面積改變，因此推薦使用模壓膜片。
 
等百分比流量特性：（見“過程控制術語”：“等百分比流量特性”。）
失氣- 關閉：這樣一種狀態(tài)：當驅動能源
失去時，閥門截流元件移至關閉位置。
失氣- 打開：這樣一種狀態(tài)：當驅動能源
失去時，閥門截流元件移至打開位置。
失氣- **：閥門及其執(zhí)行機構的一種
 
特性：在驅動能源供應中斷時，會使得閥門截流元件移至全閉、全開、或留在上次的位置，任何一種位置都被認為是保護工藝過程必需的。失效－**作用方式可能需要采用連接到執(zhí)行機構上的輔助控制。
 
流量特性：當百分比額定行程從0 變化到100% 時，流經閥門的流量與百分比額定行程之間的關系。這個術語應該總是表述為固有流量特性或安裝流量特性。
 
流量系數(shù)（CV值）：一個與閥門的幾何結構有關的、對于一個給定行程的常數(shù)（C V值），可用來衡量流通能力。它是在每平方英寸1 磅的壓力降下，每分鐘流過閥門的60°F 水的美國加侖數(shù)。
 
高壓力恢復閥門：一種閥門結構，由于流線型的內部輪廓和小的流體紊流，它會分散相對少的流體能量。因此，在閥門縮流斷面下游的壓力會恢復到入口壓力的一個很高的百分比值。直流通式閥門，如旋轉式球閥是典型的高壓力恢復閥門。
 
固有模片壓力范圍：閥體內壓力為大氣壓時，作用于膜片以產生額定閥芯行程的壓力高和低值。這個范圍通常指的是彈簧設定值范圍，因為當閥門被設定在該工作范圍上時，這個范圍將是閥門的動作范圍。
 
固有流量特性：在經過閥門的壓力降恒定時，隨著閥門從關閉位置運動到額定行程，流量與截流元件行程之間的關系。安裝膜片壓力范圍：在閥體承受規(guī)定的工況下，作用于膜片以產生額定閥芯行程的壓力高和低值。由于作用在截流元件上的力，固有膜片壓力范圍可能會不同于安裝
膜片壓力范圍。
 
安裝流量特性：當經過閥門的壓力降受到變化的過程工況影響時，隨著閥門從關閉位置運動到額定行程，流量與截流元件之間的關系。
 
泄漏量：（見“閥座泄漏量”。）線性流量特性：（見“過程控制術語”：“線性特性”。）
 
低壓力恢復閥門：一種閥門結構，由于流體通道輪廓產生的紊流，它會分散很大一部分的流體能量。其結果是，在閥門縮流斷面下游的壓力會恢復到比帶有更多流線型通道的閥門更小的一個入口壓力百分比值。盡管每個閥門結構不盡相同，但是普通的直通閥通常有低的壓力恢復能力。
 
修正的拋物線流量特性：一種流量特性，它在截流元件的低位行程處提供等百分比的特性，而在截流元件的高位行程處提供線性特性。
 
常關閥：（見“失氣－關閉”。）
 
常開閥：（“見失去－打開”。）
 
向下推關閉結構：一種直通式閥門結構，它的截流元件位于執(zhí)行機構和閥座環(huán)之間，這樣執(zhí)行機構推桿的推出會將截流元件移向閥座環(huán)，后關閉閥門（圖1-3）。該術語也可用于旋轉式閥結構。在旋轉式閥門結構里，執(zhí)行機構推桿的線性伸出會將球或閥板移向關閉位置。（也稱為正作用。）
 
向下推打開結構：一種直通式閥門結構。它的閥座環(huán)位于執(zhí)行機構和截流元件之間，這樣執(zhí)行機構推桿的推出會將截流元件從閥座上移開，因此打開閥門。該術語也可用于旋轉式閥門結構。在旋轉式閥門結構里，執(zhí)行機構推桿的線性伸出會將球或閥板移向打開位置。（也稱為反作用）。
 
快開流量特性：（見“過程控制術語”：“快開特性”。）
 
可調比：與指定的流量特性的偏差不超過規(guī)定的限制時，大的流量系數(shù)（CV值）與小的流量系數(shù)（CV 值）之間的比例。當流量增加到100 倍小可控制流量時，一個仍然能夠很好地控制的閥門就有一個100∶1 的可調比?？烧{比也可表示為大與小可控制流量之間的比例。
 
額定流量系數(shù)（CV值）：額定行程下閥門的流量系數(shù)（CV 值）。
 
額定行程：閥門截流元件從關閉位置運動至額定全開位置的距離。額定全開位置是由制造商推薦的大開度。
 
相對流量系數(shù)：指定行程時的流量系數(shù)（CV 值）與額定行程時的流量系數(shù)（CV 值）
之間的比例。
 
閥座泄漏量：當閥門在規(guī)定的壓差和溫度下處于全閉位置時，流經閥門的流體量。（ANSI 泄漏等級，簡述于*5 章。）
 
彈簧系數(shù)：彈簧長度每單位改變時彈簧力的改變。在薄膜執(zhí)行機構調節(jié)閥(控制閥)里，彈簧系數(shù)通常用磅力/ 英寸壓縮量來表示。
 
閥桿不平衡力：由于流體壓力的作用，在任意位置的閥桿上產生的凈力。
 
縮流斷面：流速大、流體靜壓和截面積小處的那部分流束。在一個調節(jié)閥(控制閥)里，縮流斷面通常位于實際的物理限制的下游。

 
     章 *六節(jié) 其它過程控制術語
    與調節(jié)閥(控制閥)、儀表和附件有聯(lián)系的人經常會碰到下面一些以前沒有定義過的術語和名
詞。有些術語（用＊表示）摘錄自ISA標準：過程儀表術語，ISA51.1。其它包括的術語也被廣泛運用于整個調節(jié)閥(控制閥)工業(yè)。
 
    ANSI：美國標準組織的縮寫。
    API：美國石油組織的縮寫。
    ASME：美國機械工程師學會的縮寫。
    ASTM：美國測試和材料學會的縮寫。
 
    自動控制系統(tǒng)＊：一種不需要人工干預就能工作的控制系統(tǒng)。
 
    Bode圖＊：一幅轉換函數(shù)的在對數(shù)基線上的對數(shù)幅度比例和相位角度值圖（圖1-15）。這是圖形化表示頻率響應數(shù)據(jù)的常見形式。
 
    校驗曲線＊：校驗結果的圖形化表示（圖1-15）。一個裝置的穩(wěn)態(tài)輸出表示為它的穩(wěn)態(tài)輸入的函數(shù)。該曲線通常以百分比的輸出量程對百分比的輸入量程的形式來表示。
 
    校驗循環(huán)＊：在儀表的量程范圍內，在上升然后下降的方向上，使用被測量變量的已知值，并記錄相應的輸出讀數(shù)值（圖1-15）。校驗循環(huán)曲線可以通過先增加然后減小裝置的輸入而獲得。它通常以百分比的輸出量程對百分比的輸入量程的形式來表示。它提供回差的一種測量。
 
    間隙流量：當截流元件沒有座合時，低于小可控制流量的那個流量。
 
    控制器＊：自動操作以調節(jié)被控變量的裝置。
 
    焓：一個熱動態(tài)量，它是閥體的內部能量和其體積與壓力之積的和：H=U+pV。（也稱為熱容量）。
 
    熵：在一個熱動態(tài)系統(tǒng)里，不能轉化為機械功的能量的理論量度。
 
    反饋信號＊：測量直接的被控制變量而得到的返回信號。對于一個帶定位器的控制閥，反饋信號通常是反饋給定位器的截流元件連接桿位置的機械指示。
 
    FCI：流體控制組織的縮寫。
 
    頻率響應特性＊：以幅度和相位表示的穩(wěn)態(tài)正弦輸入及其引起的基本正弦輸出之間的頻率依賴關系。輸出的幅度和相位移動可以被看作輸入測試頻率的函數(shù)，并用來描述控制裝置的動態(tài)行為。
 
    硬度：金屬抵抗塑性變形（通常以凹陷形式）的能力。塑料和橡膠的抵抗尖頭刺入其表面的能力。
 
    振蕩＊：外部激勵消失之后，仍然存在的一種具有明顯幅度的振動。振蕩有時候被稱為循環(huán)或極限循環(huán)。振蕩是在或接近穩(wěn)定極限處工作的證據(jù)。在調節(jié)閥(控制閥)里，控制系統(tǒng)或閥門定位器的不穩(wěn)定會引起執(zhí)行機構加載壓力的波動，振蕩會隨之而出現(xiàn)。
 
    滯后：當作用在一個物體上的力變化時的延遲效果（好像來自粘性或內部摩擦力）。
 
    ISA：美國儀表學會的縮寫?，F(xiàn)在稱為國際測量與控制學會。
 
    儀表壓力：由一個自動控制器提供的用來使閥門工作的輸出壓力。
 
    加載壓力：用來對氣動執(zhí)行機構進行定位的壓力。這是實際作用在執(zhí)行機構膜片或活塞上的壓力。如果沒有使用閥門定位器，加載壓力可以是儀表壓力。
 
    NACE：用來代表美國腐蝕工程師協(xié)會。隨著該組織的范圍越來越國際化，這個名詞已經改為國際NACE。NACE 已經不再是一個縮寫。
 
    OSHA： 職業(yè)**和健康法令（美國）的縮寫。
 
    工作介質：這是指流體，通常為空氣或氣體，用來為閥門定位器和自動控制器的工作提供動力。
 
    工作極限＊：一個裝置能夠承受而不會導致工作特性*性損害的工作條件范圍。
 
    范圍：二個極限之間的區(qū)域，其間距可以被測量、接受、或傳遞，并用上下范圍值來表示（如：3 至15 Psi；-4 至212°F；-40 至100℃）。
 
    可重復性＊：在全部行程范圍內，沿著相同的方向，在相同的工作條件下，對于相同的輸入值，一系列連續(xù)的輸出測量值的接近程度。它通常是作為不可重復性來測量的，但以百分比量程來表示。它不包括回差（圖1-15）。
 
    敏感性＊：在達到穩(wěn)定狀態(tài)后，輸出幅度的改變與引起該改變的輸入改變之間的比例。
 
    信號＊：一個物理變量，它的一個或多個參數(shù)攜帶關于該信號所代表的另外一個變量的信息。
 
    信號幅度排序（分程）＊：一種動作方式，其中有二個或更多個信號產生，或者有二個或更多個終端控制元件被一個輸入信號驅動，每一個終端控制元件連續(xù)地、帶或不帶重疊對該輸入信號的幅值作出響應。
 
    量程＊：上下范圍值的算術差（如：范圍=0至150°F，量程=150°F；范圍=3 至15Psig，量程=12 Psig）。
 
    靜摩擦：使兩個接觸的物體開始相對運動后需要的力。
 
    氣源壓力＊：一個裝置供氣口處的壓力。常用的調節(jié)閥(控制閥)氣源壓力值對于3至15 Psig的彈簧設定范圍為20 Psig，對于6至30 Psig的彈簧設定范圍為35 Psig。
 
   零誤差＊：當輸入為低范圍值時，一個裝置在規(guī)定的使用條件下的誤差。它通常表示為百分比的理想量程。